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      证照分离改革再扩容制图:杨加丽 美国日媒担忧中国拿走所有项目据环球网消息日本共同社24日报道称,中日两国正围绕美国的高速铁路建设订单展开激烈竞争。在习近平主席访美前夕,中国宣布将参与美国西部的高铁建设项目。一直在向美国推销高铁技术的日本企业则把中国的价格攻势视为“威胁”。由6家中国企业在美国成立的公司17日宣布,将与美国企业成立合资公司,建设从加利福尼亚州洛杉矶到内华达州拉斯维加斯约370公里的高铁线路。日本的东海铁路公司曾于几年前争取过这一高铁线路的建设订单。共同社介绍,中方的出资额度、比例及具体的建设计划尚未公开。据称,洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路最快将于明年9月动工建设。日方担心的是中国承建洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路将产生多米诺骨牌效应,使日本长期争取的洛杉矶至旧金山高铁线路订单也花落人家。据悉,东日本铁路公司、川崎重工业公司等组成的企业联合体正在对外推销高铁技术和节能车辆。日本首相安倍晋三今年春季访美时曾向加利福尼亚州州长布朗表示希望采用日本的技术建设高铁线路。然而,洛杉矶至旧金山高铁线路的总建设费用预计达680亿美元。美国国内存在对动用巨额公共资金建设高铁的批评舆论。日本的相关人士认为,美方在进行高铁车辆招标时可能会重视价格因素。有消息显示,与日本相比,中国的高铁有着性价比高、建设工期短的优点。日本担忧会在中方的攻势面前处于劣势。印度中企提交可行性研究报告近日,印度政府在推进和筹建高速铁路项目上有了新进展。印度铁道部23日宣布将启动3条高铁线路的可行性研究工作,其中由中国铁路总公司牵头的联合体将承担由新德里至孟买线路的可行性研究,全程约1200公里。今年6月推出“最快列车”,从新德里往返古都阿格拉,时速超过160公里,但由于与日本、中国等国的高铁存在较大差距,印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。考虑到在资金、技术等方面存在缺口和差距,印度政府在铁路升级,特别是高铁建设方面开始多方接触,希望找到最佳途径,实现跨越式发展。中国高速铁路具有技术先进、安全可靠、性价比高等综合优势,早已引起印度铁路部门的注意。但是由于政治和安全等因素,前任国大党政府一直在引入中国铁路建设方面犹豫不决。莫迪新政府在经贸方面更加务实,中方最终进入他们的视野。此次,由中国铁路总公司牵头的联合体中标新德里至孟买高铁可行性研究,也体现出印度方面对中国高铁技术的认可,显示出中国高铁的综合实力。但从启动可行性研究,到最终获得高铁线路建设权,还要经历多个环节,不仅可能耗时耗力,而且面临来自日本等国的激烈竞争,以及印度特殊国情的挑战。另外,印度铁道部此次将三条高铁线路分给三个国家做可行性研究,显然也有引入多国竞争,争取本国利益最大化的想法。(特稿·新华国际客户端)印尼日本或许会放弃(竞标)据环球网消息9月3日,印尼宣布中日两国提交的高铁工程方案不适合印尼,将把雅万高铁项目改为中速铁路,时速从350公里调整为每小时200到250公里,邀请德法入局与中日竞争。中日在印度尼西亚竞争的铁路项目一度被“放鸽子”后又有了新的变化。据日本共同社24日报道,印尼经济统筹部长纳苏蒂安23日在首都雅加达与日本驻印尼大使谷崎泰明就爪哇岛高铁建设计划举行会谈。纳苏蒂安在会谈后向记者表示,“已告知(谷崎)将继续坚持高铁计划。”然而,纳苏蒂安也表示“尚未决定列车速度”,新修改的政府方案再次考虑将包括时速约200至250公里“中高速铁路”在内的高铁纳入计划。印尼一名经济领域部长级官员23日在接受国营安塔拉通讯社采访时表示“日本或许会放弃(竞标)”,更看好表示愿意接受相关条件的中国。中日两国曾一度对印尼高铁项目展开订单争夺,而本月4日印尼方面告知日方将不采用任何一方的方案,取消此前计划并考虑建造降速的中高速铁路。日本《每日新闻》24日介绍,印尼就铁路建设提出3项条件,分别是不动用政府预算,融资方面不提供政府担保和由民间牵头推进。中方已向印尼政府表示愿意接受上述条件,参与建设,而日方表示“需要了解计划详情”。观察日本犯了中国崛起焦虑症近年来全球掀起“高铁热”,各国纷纷推出规模空前的高铁计划,目前包括英国、俄罗斯、美国、印度、伊朗、沙特、阿根廷、巴西、加拿大、泰国等在内的近20个国家均有高铁修建计划,总里程近2万公里,投资超过8000亿美元。很显然,这么大市场势必引发多国竞争,尤其是中日两国的竞争。之所以会出现这种局面,专家认为,现在在某种程度上来说,日本犯了“中国崛起焦虑症”,中国在世界上的任何一个动作都引起日本的关注。他表示,中国的高铁和日本的新干线各具优势,日本方面应该要正确地认识中国的和平发展,要正视这种现实。按照目前国内高铁车辆密度和最新招标价格测算,4000公里高铁建设目标对车辆的总需量约在400列、720亿人民币。另外,根据权威数据显示,到2018年全球铁路市场投资规模将达到1.52万亿,其中铁路装备需求约9000亿元。如果考虑到全球高铁建设热潮,完全可能超出这一预期。因此,海外铁路装备和高铁市场为中国高铁产业链提供了一个广阔的崭新市场空间。我国将高铁放在“一带一路”的第一顺位大力推进,并明确将出台金融配套政策支持高铁等关键装备出口。相对于德国、日本等主要竞争对手,中国可以覆盖从工务工程、通信信号、牵引供电到装备制造的等几乎产业链,实现一揽子总包方案出口,并且总体建造成本比竞争对手低至少20%。相对于其他国家,我国的竞争力显著。“高铁外交”作为国家新名片,它是技术集成、产业配套、重大装备、国际融资、国际贸易、国际关系协调等的综合能力的表现。中国高铁“走出去”对中国高科技产业输出起到引领作用,必将带动一大批高科技产业腾飞,意义重大影响深远。据《中国经营报》新闻推荐中国银行在9个东盟国家设立分支机构东盟地处“21世纪海上丝绸之路”的咽喉要道,具有十分重要的战略意义。作为中国国际化程度最高的商业银行,中国银行对东盟地区的金融服务由来已久。早在1936年,中行就在新加...相关新闻:韩要先发制人破坏朝鲜核武

      最严金融产品销售规定!G7峰会召开之前制图司婉靖9月25日,海科会系列活动之一“千人计划”专家创新创业论坛吸引了大批“海归”和年轻创业者的关注。6名在川“千人计划”专家,同时也是海归创业者现身说法,从自己的创业经历说起,纵论在川创业优势。他们同时代表四川向全球海外科技人才“抛绣球”。华西都市报记者从省委组织部了解到,四川对于海外高科技人才奖励十分优厚。去年,为支持“千人计划”发展,四川累计投入1亿元。抗前列腺癌新药发明者 获400万经费“等到我国自主研发的抗前列腺癌新药投入市场,患者将享受到只有进口药物价格三分之一的优质新药,目前使用国家抗前列腺癌药物的价格大约是3000元一天。”国家“千人计划”特聘专家、我国自主研发抗前列腺癌新药发明者陈元伟告诉华西都市报记者,能够用毕生所学报效祖国是他放弃海外高薪,选择回国创业的关键。2008年,当陈元伟在海外完成学业,并在国外顶尖医药公司积累了相当丰富的工作经验后,他毅然选择了回到家乡四川创业。在公司选址上,陈元伟选择了高科技公司云集的高新区。“不仅在税收,环保等方面,政府给了我们政策上的支持,还解决了子女教育、医疗等相关问题,让我们能够安心工作。”资金问题是海外专家回国创业面临的最大“拦路虎”。“以高科技医药行业为例,至少需要5到10年的培育期,这期间需要大量的人力、物力的投入,但几乎没有产出的利益。”陈元伟说,自己是个幸运儿,各级政府部门为他提供了总计400万元的经费支持。“高科技医药行业在研发阶段特别烧钱,这400万元的经费绝大多数都用在了研发上。”海外专家回国创业要抱团发展。陈元伟说,我最初来成都创业,就是和几个在美国时就熟识的同事、好友一起。在成都高新区,陈元伟感受到了浓厚的创业氛围。“医药行业的产业链很长,需要相关产业的支持和带动,在这里,更有利于多行业齐头并进地发展。”用碲化镉薄膜玻璃发电 获3000万支持用玻璃来发电,对于海归博士潘锦功来说,并不是一句玩笑话。作为“千人计划”的一员,潘锦功于2011年归国创业,并开始研发用碲化镉薄膜玻璃发电的技术。他说,玻璃发电将带来一场建材革命。潘锦功向记者讲述了碲化镉的发电原理:“将碲化镉镀到玻璃上,即便在弱光条件下,也可通过光电反应产生电能。”他说,相比其他同类产品,碲化镉材料成本低、能耗低、无污染,生命周期30年。“虽然碲化镉玻璃的价格为300元/平方米,但却能节约很多电费,5年时间里节约的电费就可以回本。”毕业于美国新泽西大学的潘锦功,在2004年时,就尝试了第一次创业。他提出水具有记忆力的假设,并制作出样品。这个研究成果被2004年12月《Science》杂志列入2004年十大科研突破。而这一次的研究成功,也为了他带来了一笔可观的收入。2006年,潘锦功重新选择了研究方向。“我盯上了低碳材料,我认为碲化镉有无限的前景。”随后,他创立了美国新泽西理工大学碲化镉薄膜太阳能研究中心,并担任常务副主任。2011年,他辞去工作,来到了四川。他说,四川具有包容性,并且有很好的创业创新扶持政策。2014年,潘锦功的团队获得四川省2000多万元的资金支持,今年又获得双流县1000万元的项目扶持。此外,近年来,四川简化行政审批手续、全面推进“大众创业、万众创新”等举措,都让潘锦功感觉没有选错地方。华西都市报记者 张想玲 雷捷袁慧君相关新闻天府新区和美国硅谷开通人才交流“直通车”四川天府新区成都直管区和美国硅谷间开“直通车”啦,这是一趟供双边技术和人才往来搭乘的“专列”,“车站”分别设在天府新区成都直管区和美国硅谷。这究竟是什么样的“直通车”?9月25日上午,由美国康科德市市长蒂姆·格雷森、门洛帕克市市长克恩·凯斯、斯托克顿市市长安东尼·索瓦等14位美国硅谷市长组成的“硅谷市长团”,来到天府新区成都直管区,为美中硅谷协会成都办事处揭牌,暨“天府芯谷·硅谷直通车”位于天府新区成都直管区的“车站”。据了解,这趟“直通车”是双流县政府和美中硅谷协会建立的长期友好合作关系,以位于天府新区成都直管区(双流县境内)的香港城市大学成都研究院和美中硅谷协会为两地互设的工作站,以“技术转移”和“人才交流”为两条轨道,开通连接硅谷和天府芯谷的“班列”,往来运输两地人才、技术、信息、资本等。美中硅谷协会主席王旸说,目前加州陆续推出了税收减免、简化政府流程等利好政策,他期待未来有更多四川企业到硅谷兴业。实际上,美国当地时间22日,四川与加州已在美国共同签署了两省州建立友好合作关系备忘录,而此前成都已与硅谷城市群签订了友好交流合作备忘录。与此同时,继今年7月硅谷市长团首次到过成都后,多个区县已经按下对接硅谷的“启动”键。“市长团”能量大:孵化了苹果、脸书等名企到访的“硅谷市长团”究竟有什么来头?记者发现,门洛帕克市、斯托克顿市、森尼韦尔市等14个市的市长或副市长都在,而这些城市都是名符其实的“大腕城市”。比如深藏不露的门洛帕克市,它是著名的脸书公司总部和斯坦福研究院的所在地。你也许不熟悉森尼韦尔市,但你一定知道苹果公司和雅虎公司,没错,森尼韦尔市就是这两大公司所在地。华西都市报记者李媛莉新闻推荐烈士纪念日 成都3.9万人网上祭英魂华西都市报讯(记者张元玲)9月30日是烈士纪念日。今年8月31日,成都市唯一对外发布全市烈士信息的网站成都英烈网正式上线。其网上祭奠功能可方便公众进行网上悼念、献花和留言,网上寻亲栏...相关新闻:奥巴马举行隆重仪式欢迎习近平访美

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